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项目建设简介

项目建设意义

广州(庆丰)至清远(北江)高速公路作为广东省高速公路“六纵”的组成部分,对于沟通珠三角核心区域与粤北山区,促进核心区域的经济辐射,增进珠三角与粤北山区区域经济合作,实现广东省内的均衡发展,具有十分重要的意义;同时广清高速公路扩建对调节广东省高速公路网中南北向各通道的交通量也具有十分重要的意义。广清高速公路位于广东省中部珠江三角洲经济区内,该路段交通量增长迅速,且部分路段已趋于饱和。为了提高该路段的通行能力和服务水平,广东省交通厅决定对该路段进行扩建。

工程规模及主要工程数量

本项目全长约57.6公里,占用土地约3265亩,全线特大桥、大桥(含主线高架桥)15座计长17574m,中桥18座计长1021m,通道70座,涵洞174道,天平岭隧道1座计长1545m;主线路基长46.32km,互通式立交12处,分离式立交11处,服务区1处。

改扩建加宽方式

本项目扩建采用两侧整体拼接加宽,局部路段采用分离加宽或改移路线平面线位的扩建方案,流溪河大桥采用右幅加宽;天坪岭隧道采用分离式加宽;龙山互通路段主线考虑跨线桥的利用问题,路线左偏调整;K36K40连续S弯路段由于铁路紧靠本路段左侧,采用向右侧改线;K42路段广清北古钱岭互通立交范围,原花清高速与广清北高速采用匝道相接,主线与国道107相连,改扩建后花清高速采用直连方案与广清北高速相接,该路段路线中心线相应改移。

 
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