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项目建设简介

项目简介

★项目建设意义

广东粤赣高速公路粤赣交界(上陵)至河源(埔前)段是国家规划的重点公路内蒙古自治区阿荣旗至广东深圳的重要组成部分,是粤、赣两省的交通大通道,是推动“泛珠三角”区域合作与发展的重点建设项目,是广东为加快发展和协调发展的重点基础设施项目。本项目的建设对完善国家重点公路网建设具有特别重要的意义;同时路线从广东省欠发达地区之一的河源市中部通过,它的建设将对沿线经济的快速发展起到重要作用。

★路线走向

本项目路线跨越河源市的和平县、连平县、东源县和源城区三县一区,起于粤赣交界的上陵镇,与江西省的赣粤高速公路连接,经河源市的阳明镇、合水镇、绣缎镇、大湖镇、忠信镇、黄沙镇、灯塔镇、仙塘镇、源城区,止于埔前镇等11个乡镇,接惠河高速公路,全长136.103 km

★地理位置及地形地貌

粤赣高速公路该公路位于东经114o36′114o52′,北纬23o34′24o19′,主要经过丘陵平原、低山丘陵、中低山等地貌单元。

★水文地质条件

路线内地表水系首推东江,自东侧入境,蜿蜒曲折向南西向流出。其支流新丰江由北向东南流至河源后注入东江。地下水主要富含于较松散的砂层、砂砾石层、岩石风化层及风化破碎的断裂带内,其间无明显的隔水层,有密切的水力联系,一般埋深36m

★地质构造

路线通过南岭东西复杂构造带和以河源断裂(原东江大断裂)为代表的华夏构造带组成复合交界地段及闽粤赣隆起区,地震基本烈度VI度。

气候、气象

线路所在地属亚热带季风区,气温温和,雨量充沛。多年平均气温19.539.2℃,冬季12月份常见霜雪及冰冻。年平均降雨量1793.2mm,多集中在58月份。平均风力23级,平均风速为2.3/秒。

★建设规模

路线全长136.106km,批复概算总投资49.0663亿元。主要工程数量:

土石方:挖方2400万立方米,填方2270万立方米;

桥梁:桥梁共127座,特大桥3787/6座,大桥10334/45座,中桥1449/22座,小桥568/21座,匝道桥4537/33座;

涵洞(含通道):31784延米/598座;

隧道:4500/5(双向)

互通立交:10处;

建筑设施:管理中心1处;收费站10处(其中1个起点主线收费站、9个立交匝道收费站);服务区3处;养护工区3处;停车区1处。

征地面积:约17080亩(1138.67万平方米),其中含二次征地面积约1460亩(97.33万平方米)。

 
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