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广东省高速公路设计标准化管理工作第二次会议暨第一次专家委员会管理工作会召开
更新日期:2012-12-05浏览次数:952

潮惠高速公路作为广东省设计标准化试点项目,潮惠公司积极谋划,精心组织,根据广东省设计标准化实施方案的计划要求,结合项目的勘察设计进度情况分阶段、分步骤逐步推进标准化工作,组织各设计单位在开展设计标准化工作方面做了大量基础性工作。为积极推动广东省高速公路设计标准化管理工作进度,及时检查阶段性成果及厅设计标准化管理工作会议纪要落实情况,2012年8月17日,省交通运输厅在广州组织召开了广东省高速公路设计标准化管理工作第二次会议暨第一次专家委员会管理工作会议,省交通运输规划研究中心、造价管理站、质量监督站,省交通集团有限公司,省高速公路有限公司、省路桥建设发展有限公司、省公路建设有限公司、广东交通实业投资有限公司,包茂高速公路粤境段建设管理处,各设计、咨询单位的代表及特邀专家参加了会议。

会议听取了省高速公路有限公司和有关设计单位关于广东省高速公路设计标准化相关工作及进展情况的汇报,与会领导、专家就高速公路设计标准化相关技术参数确定的原则进行了研究讨论,为使设计标准化工作步上正轨,会议要求:

一、提高认识、统一思想

各有关单位应进一步提高认识、统一思想,将设计标准化工作和交通运输部倡导的现代工程管理"五化"理念有机结合,扎实开展高速公路设计标准化工作,不断探索实践,总结提升,切实有效提高广东省高速公路设计质量,规范勘察设计工作。

二、稳中有进推进设计标准化工作

目前,已完成的相关设计标准化中期成果基本达到了预期研究深度,对广东省高速公路设计标准化工作起到了示范和标杆的作用。同时,补充协议的签订标志着设计标准化工作迈出了坚实一步。各相关单位应继续加大工作力度,稳步有序推动广东省高速公路设计标准化工作。

2012年是实现广东省高速公路建设目标的关键之年,新开工高速公路须达到600公里的目标,各相关单位应争取在2012年底前完成潮惠项目常规工程构造通用图的设计,将初步成果应用在潮惠项目上,并将取得的成果逐步推广应用到其他开工项目中。

三、组建标准化专家委员会,充分发挥委员会作用

为保证设计标准化顺利实施,会上,省交通运输厅决定成立广东省高速公路设计标准化专家委员会。专家委员会的组建是保证广东省高速公路设计标准化工作顺利实施的一项技术措施,省高速公路有限公司作为设计标准化工作牵头单位,在工作中应充分发挥专家委员会作用,对设计标准化工作、标准图的编制起到技术把关和技术支撑作用。会上,还明确了高速公路设计标准化相关技术参数的确定原则,在结构耐久性设计、结构安全度、桥梁荷载问题、地震加速度问题、隧道建筑限界宽度等方面提出了意见和建议。


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